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　　据路透社报道，日产、丰田和本田等日本车企正力求进步在中国市场销售车辆的本土化比例，越来越倚重中国本土零部件。

　　路透社称，在中国市场 lv官方網(www.lv-lv.tw)，价格低于10,000美元的“朴实”廉价车属于吸引新一代购车者的主要细分市场，预计将来两年销量将增加近40%。日本车企将在该细分市场同中国本土车企以及其余外资车企开展竞争，在这一价格敏感区域必需节制成本，因此须要追求推动在华本土化生产。

　　日产在华合资子公司春风日产洽购副总裁Shouhei Yamazaki表示：“无论你怎么对待，中国供应商的本钱都更低廉。通用和民众正应用中国本土零部件供应商(把持价格)，假如我们和他们竞争，将受到失败，除非咱们也开端采用中国本土零部件。”以日产在华合资自主品牌启辰为例，采用中国本土所产尾灯可将这局部价格削减40%左右。

　　日本车企本来重要依附日本零部件供应商或旗下零部件子公司，但价钱因素促使日本车企更多转向中国零部件。本田跟日产表现可能在中国实现超过90%的零部件本土化比例。

　　另外，日本零部件供给商在中国所建工厂出产的零部件依然贵于中国本土零部件，起因是往往采取入口自日本的昂贵资料。